過去の記事一覧

  1. WR250R

    タイヤ交換には「エアーバルブプーラー」が使える

    WR250Rの走行距離、2000キロを少し超えたところですが早くもタイヤ交換です。チョイスしたのは、林道重視のオフ寄りタイヤでアスファルト道でもグリップする…

  2. ドライチェーンオイル

    WR250R

    ヤマルーブのドライチェーンオイルは真っ白だった

    お手軽かつ重要なメンテナンスといえば、チェーンにオイルを注油するのもその一つです。WR250Rの前に乗っていたハーレーは金属チェーンではなくベルトドライブで…

  3. WR250ハイシート01

    WR250R

    WR250Rのシートをハイシートに取り替え

    先日の150キロ程度の走行で思い知ったのは、WR250Rのシート固さ。ケツが痛くなると聞いてはいましたが、それは予想を上回るものでしたね。きっと…

  4. ai108-05

    WR250R

    WR250RーAISキャンセルキットを取り付ける

    吸気系のダイヤフラム撤去に続いて、こちらも定番のAIキャンセルです。AISはエアーインダクションシステムの略で、未燃焼ガスをなくすために排気ポートに新し…

  5. wr928-04

    WR250R

    WR250Rーダイヤフラム撤去

    WR250 吸気系いじりで定番の「ダイヤフラム」「ソレノイド」「サージタンク」撤去です。走行中の高回転時、エアークリーナーの閉開する吸引口を強制的に閉じ…

  6. wr928-01

    WR250R

    WR250Rが我が家にやってきた

    WR250Rをゲット今まで乗っていたのはハーレーのストリートボブというバイク。ハーレーはサウンドを含め、それはそれで楽しいオートバイでしたが、2年間所有し…

  7. iac1207-12

    ハーレー

    ハーレー ダイナのIAC(アイドルエアコントロールバルブ)交換

    ダイレクトリンクでエンジンの回転数を800pmにしている、ダイナ ストリートボブ(FXDB)ですが、なんだか最近アイドリングが少し不安定なような気がする・・・…




  1. hondex08

    ゴムボート

    人生初の魚群探知機は、ホンデックス(NONDEX)PS-611CN
  2. 国勢調査02

    日々の生活

    国勢調査をインターネットからやりました
  3. デポ到着

    ハーレー

    ハーレーのノーマルマフラーを北米マフラーへ交換の手順
  4. エンジン01

    ハーレー

    ハーレー ダイナ(FXDB)のオイル交換 (エンジンオイル編)
  5. プラ07

    ハーレー

    ハーレー ダイナ(FXDB)のオイル交換 (プライマリーオイル編)
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